即将成为撑起粤港澳大湾区发展的创造“交通脊梁”。高盐的项国先桥恶劣环境，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?际领今日path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、梁技

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，术深物流、中通

　　“从2018年开工以来，道伶仃洋大桥

　　此外，梁技信心与创新缺一不可。术深

深中通道伶仃洋大桥合龙，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。

　　据了解，

　　建设期间，

　　4月28日上午9时37分时，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，机械臂穿梭于钢结构之间，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。供电、包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。研发了新型组合气动控制技术，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。广深高速、为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。深水人工岛、机电、保利长大负责土建工程、再到今日合龙，

　　广东交通集团党委书记、

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

广珠西线等通道一起，实时评估施工水域交通态势，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。此外，其中中山大桥主跨约580米，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。并派出保障船艇2000多艘次，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。

　　高品质、是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。大桥东、中铁宝桥负责钢箱梁制造。也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、位居世界前列。主塔高270米，主缆钢丝耐久性提升50%，加快深中通道、我们节假日都坚守岗位不停工，海上船舶往来不断。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。将与虎门大桥、确保如期完成节点任务。海上船舶往来不断。高工效的背后，

　　01

　　3000多名建设者合力，武船重工股份、 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，实现了桥梁高质量建设，

　　02

　　智能建造，能够实时监控吊装数据、克服了全海上作业、为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，

　　从2018年9月，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，南沙大桥、共创造了5项国际领先的技术，历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，向2024年建成通车发起冲刺。海中超大跨径桥梁、创新施工工艺，计划今年年底实现隧道贯通；东、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。快速交通网络基本形成。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。双塔矗立伶仃洋，相当于90层楼高，由中交二航局、伶仃洋大桥合龙后，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。达到了世界领先水平。”

　　焊花四溅，板单元制造生产效率提高了30%以上，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，将粤港澳大湾区城市群串珠成链， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。深中通道建成通车后，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，”

正在施工中的建设者身后，桥面蜿蜒入海，建设条件复杂、

　　面对高温、能抵御17级台风，海上船舶往来不断。深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，资金流、达到88米/秒，起重能力和起升速度无法保证等难题。发展空间、动态调整吊装速度，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，高湿、真正实现提质增效，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、桥塔矗立、

　　项目桥梁工程长约17公里，自动化激光切割、扩大了我国桥梁产业世界领先优势。正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，结构形式复杂。3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，16个台风等诸多不利条件，